O Fim da Mini Challenge


Caiu nas redes sociais esse vídeo, no qual um Cinegrafista Amador gravou imagens de algumas máquinas destruindo os bólidos da Mini Challenge, categoria que teve seu fim declarado em Novembro de 2012, após a etapa de Curitiba-PR.

Para quem não se lembra, a Mini Challenge foi criada em 2010 como uma categoria barata – você alugava o carro por uma corrida ou mais – e também de acesso a Stock Car, com bólidos da Mini John Cooper Works Challenge equipados com motores 1.6 Turbo, de 224cv, podendo atingir 240km/h. Mas ao final do ano passado a BMW anunciou o fim da categoria dizendo que a empresa completara o ciclo planejado para a categoria no país, onde atingiu os objetivos de destacar os atributos esportivos da marca e gerar empatia com o consumidor que aprecia as qualidades ligadas ao esporte a motor presentes no DNA dos produtos Mini.



AUTOMOBILISMO NO BRASIL - POR NELSON PIQUET




Nota de Esclarecimento

Esclarecimentos sobre a desclassificação do carro 131 da 2 bateria da 4 etapa da Copa Marshall de Marcas e Pilotos – Tóvar Motorsports


Segundo os recentes comentários feitos em alguns veículos de mídia social referentes a Tóvar Motorsports, e particularmente ao nosso piloto Sidharta Tóvar , nós gostaríamos de esclarecer alguns fatos referentes a desclassificação do carro 131 da 2 bateria da 4 etapa da Copa Marshall de Marcas e Pilotos, para que a verdade seja difundida e os fatos reais possam ser considerados.


A Tóvar Motorsports é uma empresa séria, que visa possibilitar o desenvolvimento do talento de jovens pilotos que possam contribuir para o crescimento do automobilismo brasileiro e sua divulgação em nível internacional. Isto implica não somente a preparação técnica e prático dos pilotos, mas principalmente sua incursão ética e moral. Assim, foi com muita estranheza que recebemos a notícia da desclassificação do carro 131 por adulteração do comando de válvula. Dados os valores que prezamos e a consciência de nosso grau de competitividade, fomos pesquisar o que realmente aconteceu e após inúmeras conversas com o corpo técnico de nossa equipe e com a FASP, identificamos que realmente ocorreu um erro, por meio da fornecedora de peças de nossa equipe, a Empresa Samacar, que forneceu o comando de válvulas diferente de nosso pedido original. Ao procurarmos a empresa, a mesma verificou e reconheceu seu erro operacional, conforme retratação formal e oficial expressa na carta abaixo/anexa:








Nós agradecemos a todos os que estiveram conosco durante este período de esclarecimentos e esperamos que quaisquer dúvidas a respeito de nosso propósito e índole tenham sido clarificados com tal fato.


E continuaremos em frente, sempre prezando pelo desenvolvimento íntegro de nossa equipe e pilotos, aprendendo com nossos erros e crescendo a cada dia para realizarmos um trabalho cada vez mais eficiente.


Estamos a disposição para quaisquer esclarecimentos adicionais que se fizerem necessários.


Atenciosamente


Tóvar Motorsports
CNPJ: 15.300.590/0001-45

Chuva e Pouca Visibilidade - Destaque pelas habilidades do Piloto


 131 na Ponta

 Recebendo a Bandeirada na 1a Bateria 

Podio na 1a bateria da 4a Etapa da Copa Marshall
Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos
1o Lugar na Light e na Geral

Podio na 2a bateria da 4a Etapa da Copa Marshall
Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos
2o Lugar na Light e 8o. na Geral


Entrevista à TV Uol


Sidharta Tovar com seus troféus
1o Colocado na geral e na Light - 1a Bateria
2o. Colocado na Light - 2a Bateria 
Melhor Equipe

Sidharta Tovar e seu preparador Carlinhos